記者從菜鳥(niǎo)獲悉，近日，工業(yè)和信息化部信息通信管理局公布了13個(gè)《增值電信業(yè)務(wù)賦能新型工業(yè)化典型案例》，百度、阿里云、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和菜鳥(niǎo)等公司的項(xiàng)目入選物流。菜鳥(niǎo)入選的項(xiàng)目是基于A(yíng)I與自動(dòng)化技術(shù)為某汽車(chē)零部件制造企業(yè)打造的“黑燈工廠(chǎng)”智慧物流系統(tǒng)，成為制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿案例。
據(jù)了解，菜鳥(niǎo)入選的這一項(xiàng)目，是為某汽車(chē)零部件制造企業(yè)打造的智慧物流系統(tǒng)物流。項(xiàng)目應(yīng)用AI及自動(dòng)化技術(shù)，通過(guò)四向穿梭機(jī)器人立體庫(kù)，實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)能力提升3倍；搬運(yùn)機(jī)器人結(jié)合RFID技術(shù)，完成原材料至產(chǎn)線(xiàn)精準(zhǔn)輸送；自研智能協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)集成多個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理、執(zhí)行系統(tǒng)模塊，采用多智能體路徑規(guī)劃算法，路徑規(guī)劃效率提升至98%，并支持200多臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備協(xié)同作業(yè)。
項(xiàng)目落地后，有效破解汽車(chē)供應(yīng)鏈成本高、效率低、數(shù)字化滯后等痛點(diǎn)，人效提升超50%物流。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，這一項(xiàng)目在保障生產(chǎn)穩(wěn)定性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)降本增效，為傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化升級(jí)提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐范本。
此外，菜鳥(niǎo)剛剛交付一項(xiàng)國(guó)際性體育賽事的交通服務(wù)系統(tǒng)，具備賽事場(chǎng)館導(dǎo)航以及本地公共交通服務(wù)功能物流。在賽事期間，從全球涌入賽事舉辦地的運(yùn)動(dòng)員、工作人員、觀(guān)眾和游客通過(guò)一個(gè)APP就能享受官方提供的班車(chē)預(yù)訂以及當(dāng)?shù)氐幕疖?chē)、地鐵和巴士服務(wù)。
值得注意的是，菜鳥(niǎo)物流科技的商業(yè)化持續(xù)取得進(jìn)展物流。菜鳥(niǎo)副總裁、物流科技事業(yè)部總經(jīng)理畢江華表示，2026年將是物流科技的爆發(fā)之年，菜鳥(niǎo)將加強(qiáng)在日韓、美國(guó)和歐洲等重點(diǎn)市場(chǎng)的投入，構(gòu)建全球性的可持續(xù)交付和售后體系。
以日本市場(chǎng)為例，畢江華認(rèn)為，經(jīng)過(guò)多次考察和調(diào)研，日本快消零售業(yè)正在迎來(lái)物流設(shè)備更新?lián)Q代的高峰期，盡管日本市場(chǎng)的自動(dòng)化技術(shù)較為成熟，但菜鳥(niǎo)在人工智能、機(jī)器人等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用以及物流場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)都具有優(yōu)勢(shì)，物流機(jī)器人等產(chǎn)品在日本市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力物流。菜鳥(niǎo)也已經(jīng)在日本設(shè)立辦事處，構(gòu)建完善的本地交付和售后能力，確保為日本市場(chǎng)提供質(zhì)量和服務(wù)過(guò)硬的物流科技產(chǎn)品。
據(jù)悉，菜鳥(niǎo)持續(xù)布局?jǐn)?shù)字化和自動(dòng)化研發(fā)，結(jié)合物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，形成了既具有技術(shù)領(lǐng)先、又貼合場(chǎng)景的供應(yīng)鏈物流科技產(chǎn)品，截至目前，菜鳥(niǎo)物流科技產(chǎn)品已經(jīng)落地全球27個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球合作項(xiàng)目達(dá)到800余個(gè)物流。
