去年底，中國(guó)航空圈熱鬧起來(lái)了，成飛和沈飛在同一天試飛了兩款新飛機(jī)，外界一看那隱身外形和無(wú)尾翼設(shè)計(jì)，就猜這是六代機(jī)首飛快遞。成飛那架在成都黃田壩機(jī)場(chǎng)起飛，鉆石形機(jī)身，三進(jìn)氣道，看起來(lái)挺大塊頭，伴飛的是殲-20雙座版。沈飛的在沈陽(yáng)上空，蘭姆達(dá)翼，雙引擎，尺寸小點(diǎn)，伴飛殲-16。視頻傳開(kāi)，全球都議論中國(guó)空軍要領(lǐng)先了。
俄羅斯那邊反應(yīng)快，軍事專家們先是認(rèn)可中國(guó)技術(shù)進(jìn)步，但很快就變調(diào)快遞。米哈伊爾·霍達(dá)廖諾克在衛(wèi)星通訊社說(shuō)，這算空中力量變化，但沒(méi)明說(shuō)就是六代機(jī)。轉(zhuǎn)眼1月7日，“軍事評(píng)論網(wǎng)”發(fā)文直截了當(dāng)否定了，說(shuō)成飛的飛機(jī)氣動(dòng)布局像B-2和蘇-34混搭，隱身是隱身，但任務(wù)更偏戰(zhàn)術(shù)轟炸，不是爭(zhēng)制空權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)。
他們分析成飛機(jī)型機(jī)頭大，雙座艙設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)性肯定受限快遞。遠(yuǎn)程導(dǎo)彈時(shí)代，戰(zhàn)機(jī)不靠狗斗，但六代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)得有全方位隱身和高超音速能力，這架看起來(lái)不符。沈飛的被他們比作珠海航展的白帝改進(jìn)版，外形跟俄羅斯米格-41類似，但他們一口咬定都不是真正六代機(jī)。
俄羅斯這么急著否認(rèn)，可能是自家項(xiàng)目心虛快遞。米格-41定位空天截?fù)魴C(jī)，計(jì)劃速度4.5馬赫，能扛反衛(wèi)星導(dǎo)彈。2024年7月公布試飛照，但專家說(shuō)材料和發(fā)動(dòng)機(jī)撐不住高速度，實(shí)際是PPT工程。原定2025年首飛，現(xiàn)在推到2028年，經(jīng)濟(jì)制裁和人才外流拖后腿。
對(duì)比下，蘇-57是俄羅斯五代機(jī)，2019年首飛，但俄烏沖突三年多，實(shí)戰(zhàn)里低調(diào)得很快遞。發(fā)動(dòng)機(jī)氣道沿用蘇-27老設(shè)計(jì)，隱身性能爭(zhēng)議大，達(dá)不到宣傳數(shù)據(jù)。俄羅斯國(guó)防經(jīng)費(fèi)不足，半導(dǎo)體和AI領(lǐng)域沒(méi)拿得出手的企業(yè)，空軍現(xiàn)代化落后十年。
中國(guó)試飛強(qiáng)調(diào)全新理念，強(qiáng)大雷達(dá)、光電探測(cè)，隱身反隱身，有人無(wú)人協(xié)同快遞。這些俄羅斯認(rèn)可，但他們堅(jiān)持米格-41才是方向。如果承認(rèn)成飛沈飛是六代，就等于說(shuō)自家路走偏了。俄羅斯軍工實(shí)力不如中美，不愿認(rèn)賬。
俄媒總愛(ài)糾結(jié)定義，什么叫六代機(jī)？國(guó)際沒(méi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但得有壓倒五代機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，降維打擊快遞。成飛沈飛性能沒(méi)全公布，但空天超巡航、全球打擊，說(shuō)是五代也說(shuō)不通。俄羅斯蘇-57和蘇-75當(dāng)初鬧騰大，現(xiàn)在呢？航展上亮劍，戰(zhàn)場(chǎng)上藏著。
俄羅斯經(jīng)濟(jì)封鎖下，人才流失，人口規(guī)模小，軍工鏈撐不起劃時(shí)代項(xiàng)目快遞。俄烏沖突持久戰(zhàn)，資源耗盡，空軍領(lǐng)域快退賽。優(yōu)先結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)，恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，再談六代機(jī)。相比中國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)，俄羅斯只能酸溜溜評(píng)論。
成飛飛機(jī)尺寸大于殲-20，內(nèi)部空間大，適合遠(yuǎn)程任務(wù)快遞。英國(guó)報(bào)告說(shuō)中國(guó)航空領(lǐng)先全球原型試飛。美國(guó)媒體低調(diào)回應(yīng)，動(dòng)力網(wǎng)站描述為高性能隱身平臺(tái)。俄羅斯卻選擇否定，暴露自信缺失。
沈飛機(jī)型矢量噴口，翼梢可偏轉(zhuǎn)，隱身突出快遞。2025年1月新照確認(rèn)人操駕駛，排除無(wú)人猜測(cè)。簡(jiǎn)氏防務(wù)分析，雷達(dá)截面積低于五代標(biāo)準(zhǔn)。俄羅斯媒體糾結(jié)機(jī)動(dòng)性，但現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)揚(yáng)長(zhǎng)避短，射程和載彈量更關(guān)鍵。
俄羅斯五代機(jī)還爭(zhēng)議中，六代更難快遞。全世界無(wú)垂尾飛機(jī)就中美能做，研發(fā)成本高。俄羅斯當(dāng)務(wù)之急不是趕超，而是解決信息化、無(wú)人機(jī)短板。戰(zhàn)爭(zhēng)讓產(chǎn)業(yè)落后不止十年。
中國(guó)試飛時(shí)間點(diǎn)巧，毛主席誕辰131周年，南北呼應(yīng)快遞。俄羅斯老大哥先捧場(chǎng)，后潑冷水。霍達(dá)廖諾克高度肯定，但媒體轉(zhuǎn)向否定。可見(jiàn)心態(tài)復(fù)雜，不想學(xué)生超老師。
俄媒提白帝，因?yàn)楦赘?41相似快遞。如果中國(guó)方向?qū)?，俄羅斯就尷尬。白帝是航展概念，性能激進(jìn)，可能集成到七代。但俄羅斯米格-41連圖紙都沒(méi)定，宣傳大于實(shí)際。
最終，俄羅斯軍工衰弱，空軍退出空天競(jìng)爭(zhēng)快遞。未來(lái)先贏戰(zhàn)爭(zhēng)，再追趕。中國(guó)航空實(shí)打?qū)嶏w起來(lái)，俄羅斯停在紙上談兵。否認(rèn)改變不了差距。
