前言

大家新年好駕校。

春節(jié)已經(jīng)過去了，不知道最近一段時(shí)間不開盤，大家是不是已經(jīng)休息好，做好了開盤的準(zhǔn)備了駕校。

我很希望這個(gè)休息的時(shí)間能長(zhǎng)一些，每年的交易時(shí)長(zhǎng)太長(zhǎng)了，主要是A股的數(shù)量也太多了一些，翻一遍花的時(shí)間太長(zhǎng)，自然是休息的時(shí)間就不太夠了駕校。

聊聊春節(jié)的市場(chǎng)吧駕校。

外盤的影響

不得不說(shuō)，外面的影響是很大的，特別是香港駕校。

恒生科技這邊，形態(tài)上看起來(lái)有點(diǎn)麻煩駕校。很顯然，從去年10月開始到現(xiàn)在，它已經(jīng)回到了去年七月的位置。

這個(gè)動(dòng)作大家都知道，如果繼續(xù)向下?lián)舸┢咴碌钠脚_(tái)，那大概率就要回到去年四月的位置了駕校。

這個(gè)短期的下跌趨勢(shì)已經(jīng)成立了，手中持有恒生科技的，起碼要開始做一些對(duì)沖了駕校。

看看納斯達(dá)克駕校。

這個(gè)動(dòng)作和港股很像，但是很顯然，它比港股強(qiáng)駕校。它的箱體沒有破，港股前段時(shí)間反彈的時(shí)候，它的反彈高度也比較高，港股向下持續(xù)出現(xiàn)短期新低的時(shí)候，它更是沒有破新低。

這幾個(gè)動(dòng)作都說(shuō)明納斯達(dá)克那邊依然還是科技股的引領(lǐng)者駕校，但是可以想一想，國(guó)內(nèi)的科技股，是領(lǐng)頭羊呢還是跟隨者呢？

可能我相對(duì)比較悲觀，我始終覺得我們還沒有能力去當(dāng)領(lǐng)頭羊，所以我覺得年后我們的科技股，可能也會(huì)跟著海外向下走一走駕校。

回到我們的大勢(shì)，就不得不回頭再看一次騰訊了駕校。

創(chuàng)業(yè)板綜的這個(gè)形態(tài)目前比較好認(rèn)，我就假設(shè)它是個(gè)旗吧駕校。哪怕年后開盤向下，它依然在這個(gè)旗型里，首先是去碰一碰下邊。

但是我比較擔(dān)心的動(dòng)作是它像騰訊那樣，所以我們?cè)倏匆淮悟v訊駕校。

很多人喜歡到下邊買到上邊賣駕校，怎么說(shuō)呢，大多數(shù)時(shí)候或許都是對(duì)的，但是萬(wàn)一發(fā)生這種情況呢？

上證更難一些，形態(tài)上，我和有些人的觀點(diǎn)不同，我認(rèn)為這個(gè)旗型已經(jīng)不存在了，所以年前我們專門在周一加過一篇駕校。

圖中有幾根線，也就是我們所說(shuō)的阻力位，需要關(guān)注一下駕校。

首先是斜邊，這個(gè)斜邊大概率是要破掉的，這段時(shí)間反彈量能不足，外面環(huán)境也差，低開也就破了駕校。

破了以后向下的第一目標(biāo)在4000附近，也就是前段時(shí)間的低點(diǎn)駕校。如果這個(gè)低點(diǎn)也破了，那就是3930附近了，這個(gè)兩個(gè)部分的空間可不算小。

這是2015年的位置，這個(gè)地方當(dāng)年有很多資金就是趁著反彈的時(shí)候跑路的，也說(shuō)明這里曾經(jīng)有不少的套牢盤駕校。

我想說(shuō)的是，這個(gè)地方你要關(guān)注自己手中的個(gè)股，如果正好在2015年這個(gè)位置，那么市場(chǎng)在這里會(huì)發(fā)生劇烈震蕩駕校。

但是還有一些個(gè)股已經(jīng)突破這個(gè)位置了，特別是已經(jīng)新高突破的個(gè)股，如果市場(chǎng)只是調(diào)整，它的拋壓會(huì)小很多駕校。

所以春節(jié)期間將個(gè)股分分類，主要的目的就是找到那些已經(jīng)被資金重點(diǎn)關(guān)注，吃掉了大量套牢盤的個(gè)股，這些哪怕是反彈，也會(huì)比較強(qiáng)勢(shì)駕校。

春節(jié)期間集中做了一些模擬練習(xí)，主要是去年外出的時(shí)間太多，總感覺自己手有點(diǎn)生駕校。

沒想到，練習(xí)一段時(shí)間更迷茫了，有一種感覺就在那里，就是沒有能力去總結(jié)出來(lái)，很難受駕校。

昨天晚上被迫喝了頓酒，醒來(lái)看個(gè)股，怎么看怎么不舒服駕校。人有時(shí)候就會(huì)陷入一種糾結(jié)中，這就是狀態(tài)不好的時(shí)候，需要遠(yuǎn)離市場(chǎng)，休息一陣子。

但是很可惜，又要開盤了，明天還有一天，希望大家都休息好了，有足夠的精力面對(duì)開市的第一天駕校。